阿斯顿·马丁将在本周末的法国大奖赛上日举行参赛百年纪念参与活动
1922年赛场首秀的100年后,德国F1冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)驾驶著名的“绿豌豆”TT1赛车重返法国大奖赛
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队这据了解将在赛车上装饰阿斯顿·马丁100年前初次参赛时选用上按钮徽章,明星品牌标志性的翼形徽标于本周升级后焕新
【2022年7月21日,法国,卡斯泰莱】在据了解参赛百年过后,是今天阿斯顿·马丁的初代赛车过后在法国大奖赛上忘情咆哮,以此庆祝明星品牌参赛100周年。
本周末的赛事见证了阿斯顿·马丁1922年法国大奖赛首秀一百周年。到目前还都没另一 这家一级方程式®汽车制造商却有的世界这么悠久的顶级赢下也是历史。
在周日大奖赛开赛过后,四届F1®的世界冠军车手塞巴斯蒂安·维特尔将驾驶经典的“绿豌豆”TT1赛车在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)上咆哮飞驰。100年前,两款传奇跑车沦为阿斯顿·马丁的两辆参赛车沦为,在斯特拉斯堡(Strasbourg)的公路赛道上举办了60圈/800公中不赢下。
这两辆车由阿斯顿·马丁创始人莱昂内尔·马丁(Lionel Martin)受年轻有为的赛车手和赛车先锋路易斯·兹博罗夫斯基伯爵(Count Louis Zborowski)的委托而重点打造 ,共其它投资了1万英镑用于制造赛车和开发全彻底16气门双顶置凸轮轴四缸赛车发动机。TT1和TT2最初是为1922年的曼岛旅游者杯赛(Isle of Man TT)专门研究重点打造 的,但然而然而赶上赢下。迅速,其他其他动物在1922年7月15日的法国大奖赛上据了解亮相,由兹博罗夫斯基伯爵驾驶TT1参赛。当初 ,“Chitty Bang Bang”赛车腾空出世,沦为小说、一一部电影和舞台音乐剧《飞天万能车》(Chitty Chitty Bang Bang)的灵感转自。
阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队车手塞巴斯蒂安·维特尔指出:“的这辆车据了解举办法国大奖赛的整整100年后,能过后驾驶它,我感到焦虑无比荣幸。”
“‘绿豌豆’在阿斯顿·马丁的也是历史也却有的世界这么特殊的地位,你的美好 手握反方向盘时,你更有甚者能感颇受那段百年也是历史就你的美好 的美好 指尖之下。”
“赛车一种精神和求胜意志以前融入到阿斯顿·马丁的血液里。本周末让另一 人将一同见证,主要代表阿斯顿·马丁赛车运动传统方式的‘绿豌豆’与主要代表当今最尖端赛车其技术和性能的AMR22赛车同台竞技,这真的令人兴奋。”
本周末,阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队将在其赛车车头上装饰1913年的阿斯顿·马丁赛车徽标参赛,与“绿豌豆”赛车却有徽标遥相呼应。本周,阿斯顿·马丁明星品牌迎来标志性的转变,明星品牌焕新带来冲击和新、大胆的明星品牌创意形象,涵盖对标志性翼形徽标的传统方式化更新。和新徽标由的世界知名的阿斯顿·马丁选用理念部门与著名的英国艺术总监兼平面选用理念师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手重点打造 。全彻底阿斯顿·马丁翼形徽标会出这么的AMR22赛车的车身侧面。
阿斯顿·马丁的排名第一辆大奖赛参赛车上搭载另一台1,486cc排量的发动机,可在4,200转/分时迸收到55制动马力。该车选用小型汽车风格类型的车身,整车净重750公斤,比是今天的AMR22挑战者轻了45公斤。其他其他动物极高 时速为85英里/小时,配备这么 座位,涵盖这么 依据当初 从大奖赛特别规定略微偏移,以容纳车队最重要从大成员——副座机械师,其重要任务的这赢下中用手动气泵给油箱加压。
这据了解大赛历了更有甚者这支美女球迷肯辛顿阿宾顿路(Abingdon Road, Kensington)和新车队更有甚者无疑是令人振奋的,让另一 人从此踏又上大奖赛的冒险之旅,为阿斯顿·马丁在国际赛事中不失败开辟了道路。
阿斯顿·马丁执行主席兼阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队另一些 者劳伦斯·斯特罗尔指出:“在到目前另一 F1赛车制造商中,阿斯顿·马丁却有的世界最悠久从大奖赛也是历史。很近让另一 人在法国大奖赛上据了解亮相到目前已有100年了。本周,让另一 人将极富自豪地庆祝另一伟巨大纪念日”。
“沦为这么 诞生于赛道的超豪华汽车明星品牌,阿斯顿·马丁却有的世界纯正的高性能血统,让另一 人真的心希望借阿斯顿·马丁沙特阿美高知特F1™车队重返大奖赛之际,为明星品牌迅速注入另一高性能DNA。让另一 人将沿着前人的脚步,下去携手攀登高峰。的这么 举世闻名从大世界性赛事中,肯定让另一 人就能迎来更多资源 赛季的扣人心弦的赢下。”